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    湖南长沙南站广告电话

    更新时间:2020-09-30   浏览数:263
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    湖南长沙高铁南站广告电话

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    长沙南站 (高铁车站)  

    长沙南站位于长沙市雨花区黎托乡花侯路,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。

    长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。站房建筑面积27.8万平方米,新建东广场16.9万平方米,于2016年底启用。

    车站配套设有黎托高速汽车站、地铁站进出口、公交汽车站、出租车经停区等。实现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。

     

    位于湖南省长沙市雨花区黎托乡花侯路,邮政编码410129。建于2009年。离北京西站1591公里,离西安北站1421公里离,离上海虹桥站1083公里,离深圳北站809公里,离广州南站707公里,离武汉站362公里,离南昌西站342公里,离怀化南站332公里。隶属广州铁路(集团)公司管辖,现为特等站。

    车站机构:下辖9个职能科室,党群、工会、财务、人劳、安全、保卫、收入、职教、客运科。下设6个车间,客运车间、售票车间、株洲西(站)车间、衡阳东(站)车间、娄底南(站)车间、怀化南(站)车间。

    南站有2个车场,分别为京广场

    长沙南站

    长沙南站共有13个站台,1到8站台供京广线(北京至长沙至广州)

    长沙和沪昆场,共有13个站台28条股道。基本站台南、北各有一条通道通往落客平台并与第一候车室相连。中间站台南、北各有下站台通道和出站通道。京广高铁与沪昆高铁在长沙南站形成黄金十字交叉。西站房

    长沙南站分为五层,从上到下分别是候车大厅层、站台层、出站层、 地铁站厅层、地铁站台层。唯一的进站通道在站台层。乘公共交通的旅客下车后,

    长沙南站

    所在位置卫星俯瞰图
    通过落客平台南北两个自动扶梯,上落客平台进站;自驾车或乘出租车的旅客可直接到进站口处落客平台下车进站。进站口设置了11台安检仪,同时开启,每小时可供5000名旅客进站。高架候车室南、北共有24个自动检票口和24个人工检票口。基本站台候车室面积为510平方米,有1个自动检票口和1个人工检票口。VIP候车区面积为246.8平方米,有1个通道通往基本站台,也可通过无障碍垂直升降电梯上高架层。
    西站房南北宽178米,东西宽400多米,高架候车室总面积4.76万平米,共安装了6332个座椅,可供18000人候

    车。其中京港场高架候车室面积为25644平方米,有3432张座椅,可同时容纳约10000人候车。沪昆场高架候车室面积约22000万平方米,有2900张座椅,可同时容纳约8000人候车。

    长沙南站

    西站房采取下出方式,即由站台统一下至出站层出站大厅后出站。13个站台的南、北各有1台自动扶梯通往出站大厅,11个中间站台南面各有1台无障碍垂直升降电梯通往出站层。出站大厅南北各有12组自动检票闸机和12个人工检票通道,出层大厅内有两个电梯口通往地铁层。长沙南站出站大厅(京港场)总面积为22591平方米。

    站房共设有34个人工售票窗口和42台自动售票机,另有16台火车信息自助查询机和30台站台票自动售票机。在出站层第一售票大厅内设置了16个人工售票窗口(包括1个残疾人窗口)和4台自动售票机,在站台层设置了17个人工售票窗口(包括1个残疾人窗口)和8台自动售票机,在进站大厅设置了8台自动售票机,

    长沙南站

    2014年——黎托站大楼建成
    在高架候车层设置了22台自动售票机。售票方式采用窗口人工售票和自动售票机售票相结合的方式。
    长沙南站设计造型体现湖南‘山水洲城’独特的地域特色,溶入了浓浓的潇湘文化。山与水交响这一主题思想成了建筑设计的出发点,设计师将山峦的起伏曲线提炼为站房造型,将水的波浪提炼为站台雨棚的形式,形成了“三湘四水”曲线,互相映衬,协调统一。

     

    长沙南站

    车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式,传统与现代结合,更具现代美感,同时减弱了东西日晒的影响,起到节能降耗的作用。个建筑造型新颖、优美、富有强烈的现代感气息。

    长沙南站 - 候车室长沙南站内部将宛如水晶世界。该站候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开,建成后没有视觉障碍,候车厅的旅客可清晰俯视站台,长沙南站候车厅分为并列的两个,在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间。

    站房南边配套黎托高速汽车站,将公交枢纽站、长短途客运站、地铁车站融为一体,实现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。而磁浮车站在车站的东北方。


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